АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)

Ситуация с бензином остается достаточно сложной. Поэтому многие водители, если попадается такая возможность, заправляют бензин про запас в канистры. Да и хранят его долго, так сказать на черный день. Но вот сколько можно реально хранить современный бензин, и какие канистры для этого использовать. Расскажу подробно Если обратиться к достаточно свежему ГОСТУ 32513-2023, то гарантийный срок хранения бензина составляет – 1 год с момента его изготовления. Но тут сразу стоит оговориться - бензин может попадать на АЗС не сразу, а через несколько недель или даже месяцев...

Сейчас на некоторых заправках начинает появляться бензин ЕВРО-3 причем никаких специальных объявлений не существует. То есть вчера заправка могла торговать бензином ЕВРО-5, а сегодня спокойно может торговать бензином ЕВРО-3 и вы это никак не узнаете. Однако все же можно отличить бензины, если задаться такой целью, причем заправки этого не скрывают. Бензин ЕВРО-3 также быстро «улетает», как и бензин ЕВРО-5. В конце статьи дам вам реальный лайфхак который работает на все 100% Все сейчас знают, что...

После моей предыдущей статьи про бензины стандартов ЕВРО-2, ЕВРО-3 и ЕВРО-5 в сети появилось очень много инструкций как своими руками, бензин стандарта ЕВРО-3 превратить в бензин стандарта ЕВРО-5. Причем стоимость такого превращения минимальная. Во как! А реально ли сделать такое, и что предлагают в сетях давайте разбираться Не буду ходить долго вокруг да около, эти методы существуют уже давно. Однако сейчас они стали очень актуальны. Суть здесь в том, чтобы поднять октановое число бензина при помощи спиртов и эфиров...

15 Июня правительство пролонгировало разрешение на производство топлива ЕВРО-3, которое было разрешено еще осенью 2025 года. Причем это топливо выпускается на некоторых НПЗ, не на всех. Цель - предотвратить дефицит топлива на внутреннем рынке. На экспорт такое топливо не поставляется. Также прошли слухи что хотят разрешить производство топлива ЕВРО-2, пока решение не принято. Что же это несет для вашего современного двигателя, можно ли в него лить бензин стандарта ЕВРО-2 или ЕВРО-3, вместо стандартна ЕВРО-5...

Сейчас на рынке огромное количество дешевых диагностических устройств. Самое распространённое из них — это синий ELM327, который продаётся буквально везде. Кроме того, существуют профессиональные и полупрофессиональные сканеры. Про профессиональные говорить не будем — там цены могут доходить до десятков и даже сотен тысяч рублей. А вот полупрофессиональные аппараты как раз выглядят наиболее интересным вариантом для обычного автовладельца, поэтому о них и поговорим. Да все просто – «синий» дешевый ELM 327, зачастую это просто прибор, который подключается к вашей бортовой сети...